现在请先假设自己是三方物流企业经营者，我们今天一起梳理的是如果将三方物流企业演变为本地化综合性自营的三方物流平台。

本文章仅发表个人看法，不存在任何权威，只代表拓展与交流

物流行业市场多年以来不停的发展进步，单方，双方，三方甚至于现在的四方角色应运而生。我们今天针对物流行业最大占比的三方行业进行梳理，看看Paas云销对接出来的本地化自营三方物流平台是否能搅动市场。因为我们研究的方向始终是企业定制化的服务流程与服务供给。（不代表平台与贸易方的存在不合理，存在就有存在的价值）

举例说明：现在市场上以第四方物流角色杀入市场的是某满满平台，号召让货主与司机直接对接，平台交易担保，解决物流回款难问题。不可否认，建立的初衷是好的，可是阶段运营到现在平台是日益壮大，可是对市场反馈的呼声是否认真对待？既然是平台那么就服务好平台每一个使用者的角色利益。不是物流信息部的黑幕，就是货骑士的声讨，要么就是不停的上诉与辩护。发展之余请多停下来思考，除了利益之外怎样更好地服务于物流行业的从业者，怎样让雇主得到保障与舒适的服务。

路还是要靠自己

时间久了才深刻认识到，物流行业的圈子更多的还是要靠自己经营为维护。成熟的物流企业主有自己稳定的资源圈，但是不能理所应当的将资源圈化为自己的舒适圈。2020年已经过半，请大胆走出自己的舒适圈，去扩大自己的资源圈。因为没有什么是一成不变的，所谓稳定也许更多的是自己麻痹自己罢了。

好了言归正传，第四方的服务走向的终极方向就是利用平台大数据的累积收集来去四方化，随时完成三方的转型。那么三方的市场将是巨变，也许那一天很久，也许那一天很快。

这里我想要说明的是电商的发展大家都非常熟悉，大型电商综合平台已经非常成熟但是也未必完全吃掉了本地化市场。本地有本地难以逾越的优势，我们今天要研究如何利用Paas云销最大化的对接本地物流供需。

Paas云销之第三方物流标签转变

还记得您高薪聘请的物流业务员拓展客户的过程吗？

无论电销与陌拜他们仅仅是代表一家三方物流企业，客户要从几百上千家三方选择一个你？难度如何？效果如何？

为什么不将自己转变为本地化某物流平台呢？换一个身份，以Paas云销本地化自营物流平台的身份去对接生产制造的企业，在你的平台可以了解众多本地化三方，可以了解多种物流服务的价格，可以让本地运营的司机得到最切实的利益保证。仅仅是在开始植入了一个身份的转变而已。请好好想想是不是可以换一种角色来代替自己的第三方标签。

Paas云销之三方生产制造企业拓展（开拓优质客源）

每个行业都需要大客户，三方物流经营更希望对接到有本地有物流需求的大型生产制造厂商，但是业务拓展总是存在问题。某些平台对接的仅仅是几百上千的零散配货，多家三方与车主击破头颅想要将订单抓在手中。结果：行业透明，利润微薄，货物丢失，多方没有保障的情况频频发生。

如果您对自己的服务有绝对的信心，可以选择Paas云销来对接全国范围或者本地化中大型生产制造厂商，让自己在三方中脱颖而出。

Paas云销之本地化物流平台推荐

对外去三方标签，平台角色演变需要迅速让市场熟知，不用您去推广，不需要您开发平台，只需要在云销开拓客户过程中增加信息触达的环节。自营的本地化物流服务平台对接，自营的本地化平台推荐，优秀而符合市场的物流服务与报价，将伴随着信息的推送对接到一个个有需求的生产制造厂商。

Paas云销之本地化物流平台落地页推介（本地化品牌实时触达）

你接触的每一个精准意向生产制造厂商都可以无缝对接您自营与订制的本地化物流平台，可以发布需求，可以获取报价，可以多方对比（对外自营对内区分，都是有资历去三方标签化物流企业），可以随时平台客服对接，实时反馈需求于5秒钟对接。

Paas云销之人工智能通讯中心对接精准用户需求

自营本地化物流平台不再需要众多繁琐的流程与对接，采用人工智能通讯极简式对接让供需及时匹配与对接。平台用户不用任何中转即可对接自营平台服务提供方，用即时通讯来解决真实业务需求考察与对接。

小结一下：作为Paas云销的定制提供方，需要市场上有服务能力的三方物流企业来对接本地化物流服务，不需要开发，不需要过多人员，甚至可以说不需要投入费用。只需要在原有的基础上去身份标签化，拓客流程自动化，沟通方式智能化，状态反馈即时化。那么物流企业的经营方式将会有一个新的转变，欢迎踊跃尝试

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